Typische Schwachstellen · Volkswagen
VW Tiguan: typische Schwachstellen und Probleme
4 belegte Probleme für Baujahre ab 2012, nach Generationen geordnet – getrennt danach, was Volkswagen selbst eingeräumt hat und was Fachmedien melden. Wählen Sie Baujahr, Kraftstoff und Hubraum, um die Probleme für ein bestimmtes Fahrzeug zu sehen.
Kostenlos · keine Anmeldung · recherchiert aus Herstellerangaben und Fachmedien
Woher diese Angaben stammen: Unsere Recherche beruht auf Herstellerangaben und Fachmedien, die meisten davon britisch. Eine hier beschriebene Garantieverlängerung oder Kulanzregelung wurde möglicherweise nur in einem anderen Land angeboten – fragen Sie einen Händler in Deutschland, ob sie für Ihr Fahrzeug gilt.
Tiguan 3 (ab 2024)
Vom Hersteller eingeräumt
Probleme, die der Hersteller eingeräumt hat – durch eine Garantieverlängerung, eine Kulanzregelung, eine Servicemaßnahme oder eine Stellungnahme.
Für dieses Modell liegen uns keine vor.
Von Haltern und Fachmedien gemeldet
Probleme, die mindestens zwei unabhängige Fachmedien zu diesem Modell melden und die der Hersteller nicht eingeräumt hat. Sie beschreiben das Modell, nicht dieses Fahrzeug – viele Autos haben sie nie.
Nichts gemeldet, das unsere Hürde von zwei unabhängigen Fachmedien erfüllt.
Tiguan 2 (inkl. Allspace, eHybrid) (2016–2024)
Vom Hersteller eingeräumt
Probleme, die der Hersteller eingeräumt hat – durch eine Garantieverlängerung, eine Kulanzregelung, eine Servicemaßnahme oder eine Stellungnahme.
Für dieses Modell liegen uns keine vor.
Von Haltern und Fachmedien gemeldet
Probleme, die mindestens zwei unabhängige Fachmedien zu diesem Modell melden und die der Hersteller nicht eingeräumt hat. Sie beschreiben das Modell, nicht dieses Fahrzeug – viele Autos haben sie nie.
- Von 2 Fachmedien berichtetBildschirm, Navigation & Audio
Infotainment- und Elektrikfehler
Infotainment- und sonstige Elektrikfehler waren bei diesem Tiguan in der Zuverlässigkeitsumfrage von What Car? die häufigsten Probleme, sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmodellen; Besitzer mussten für Software-Updates und Reparaturen in die Werkstatt. Der Gebrauchtwagenratgeber von Parkers berichtet außerdem von schlechtem Digitalradioempfang, nicht funktionierenden Rückfahrkameras und allgemein fehlerhafter Software.
Gilt für: Tiguan Mk2 und Tiguan Allspace (2016–2024)
- Von 3 Fachmedien berichtetGetriebe
DSG-Automatik: Kupplungsverschleiß und Mechatronik-Fehler
What Car? und der RAC berichten beide von Besitzern, die Probleme mit der DSG-Doppelkupplungsautomatik haben. Parkers zufolge ist Kupplungsverschleiß ein Schwachpunkt, der häufigere Fehler liegt jedoch in der Mechatronik-Einheit, die das Getriebe steuert und deren Reparatur sehr teuer sein kann. Achten Sie auf ruckartige oder zögerliche Schaltvorgänge sowie Gänge, die sich nicht einlegen lassen.
Gilt für: Tiguan Mk2 (2016–2024) mit DSG-Automatik
Welches Getriebe verbaut ist, lässt sich über Marke, Modell und Baujahr nicht bestimmen, daher wird dies bei allen Fahrzeugen dieser Generation angezeigt – es betrifft nur DSG-Automatikfahrzeuge.
- Von 2 Fachmedien berichtetMotor
Öllecks und hoher Ölverbrauch
Parkers zufolge neigen viele Motoren des Tiguan Mk2 zu hohem Ölverbrauch, oft verursacht durch Lecks, die sich recht leicht beheben lassen; ein zu niedriger Ölstand kann dem Turbolader schaden. Haynes nennt zwei häufige Lecks: rund um die Ölfilterabdeckung beim 2.0-TDI und einen Turbo-Luftansaugschlauch beim 1.4-TSI, der ebenfalls schnell genug Öl verbrauchen kann, um die Ölwarnleuchte auszulösen.
Gilt für: Tiguan Mk2 (2016–2024), Benziner und Diesel
Tiguan 1 (2007–2016)
Vom Hersteller eingeräumt
Probleme, die der Hersteller eingeräumt hat – durch eine Garantieverlängerung, eine Kulanzregelung, eine Servicemaßnahme oder eine Stellungnahme.
Für dieses Modell liegen uns keine vor.
Von Haltern und Fachmedien gemeldet
Probleme, die mindestens zwei unabhängige Fachmedien zu diesem Modell melden und die der Hersteller nicht eingeräumt hat. Sie beschreiben das Modell, nicht dieses Fahrzeug – viele Autos haben sie nie.
- Von 2 Fachmedien berichtetBremsen
Elektronische Feststellbremse kann sich weigern, zu lösen
Die elektronische Feststellbremse kann sich weigern zu lösen, besonders an einer Steigung, und What Car? warnt, dass das Dagegenfahren Schäden verursachen kann. Auto Express weist darauf hin, dass sie sich nicht löst, wenn der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt oder die Kupplung nicht vollständig durchgetreten ist – schließen Sie dies also zuerst aus.
Gilt für: Tiguan Mk1 (2007–2016)
Diese Angaben beschreiben das Modell, nicht ein einzelnes Fahrzeug. Viele Fahrzeuge haben die Probleme, für die ihr Modell bekannt ist, nie. Jedes Problem ist mit Quellen belegt; ein gemeldetes Problem führen wir erst, wenn mindestens zwei unabhängige Fachmedien darüber berichten.
Rückrufe und Ergebnisse der Hauptuntersuchung (HU) zeigen wir hier nicht. Ob für ein bestimmtes Fahrzeug ein Rückruf offen ist, kann Ihnen eine Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer (FIN) sagen.
Häufige Fragen
VW Tiguan: Was sind die häufigsten Schwachstellen?
Für Fahrzeuge ab Baujahr 2012 berichten mindestens zwei unabhängige Fachmedien unter anderem über: Infotainment- und Elektrikfehler; DSG-Automatik: Kupplungsverschleiß und Mechatronik-Fehler; Öllecks und hoher Ölverbrauch; Elektronische Feststellbremse kann sich weigern, zu lösen. Welche davon zutreffen, hängt von Generation und Motor ab – oben nach Generationen aufgeführt, jeweils mit Quellen.
VW Tiguan: Hat Volkswagen Probleme eingeräumt?
In unserer Recherche haben wir keine Garantieverlängerung, Kulanzregelung oder Servicemaßnahme gefunden, mit der Volkswagen ein Problem an diesem Modell eingeräumt hätte. Die gemeldeten Probleme oben stammen von Fachmedien.
VW Tiguan: Hat jedes Fahrzeug diese Probleme?
Nein. Die Angaben beschreiben das Modell; viele Fahrzeuge haben diese Probleme nie, und ein gut gewartetes Fahrzeug ist weniger anfällig. Ob ein bekanntes Problem bereits behoben wurde, zeigt die Service-Historie: Unsere Prüfung liefert die Unterlagen der Vertragswerkstätten anhand der Fahrgestellnummer (FIN) – und wenn wir nichts finden, entstehen keine Kosten.
Wurde diese Arbeit an Ihrem Fahrzeug bereits ausgeführt?
Ein bekanntes Problem wiegt weit weniger, wenn die Händlerunterlagen zeigen, dass es behoben wurde. Eine Service-Historie-Prüfung liefert die Originalunterlagen der Vertragswerkstätten für ein bestimmtes Fahrzeug anhand der Fahrgestellnummer (VIN) – was gemacht wurde, wann und bei welchem Kilometerstand – und wenn wir nichts finden, entstehen keine Kosten.
Service-Historie eines Fahrzeugs prüfen