Ausstattung nach FIN abfragen — Sonderausstattung & Farbcode ab Werk

Was in der Werksausstattung steht

Die Werksausstattung ist die Aufzeichnung des Herstellers, wie ein bestimmtes Fahrzeug vom Band lief. Sie hängt an der FIN und beschreibt deshalb genau dieses Auto – nicht das Modell im Allgemeinen. Ein echtes Beispiel:

• Lack: die Bezeichnung ab Werk und – bei den meisten neueren Fahrzeugen – der Farbcode.
• Innenausstattung: Polster beziehungsweise Bezug und Farbe.
• Antrieb: Getriebe und Antriebsart.
• Räder: Felgen und Bereifung ab Werk.
• Alle Ausstattungscodes mit Klartext-Bezeichnung – vom Assistenzsystem bis zur Sitzheizung, meist weit über hundert Einträge.

Farbcode nach FIN herausfinden

Die Werksausstattung nennt die Lackierung, mit der das Fahrzeug ausgeliefert wurde. Bei Fahrzeugen der letzten Jahre steht fast immer auch der Farbcode dabei; bei älteren Fahrzeugen speichert der Hersteller oft nur den Farbnamen. Wir zeigen, was gespeichert ist, und erfinden keinen Code.

Am Fahrzeug selbst finden Sie den Farbcode meist auf einem Aufkleber oder Schild in der Fahrertür (B-Säule) oder im Motorraum – bei Modellen des VW-Konzerns auch auf dem Fahrzeugdatenträger im Kofferraum (Reserveradmulde) und im Serviceheft. Gleichen Sie beides ab, bevor Sie Lack bestellen: Eine Neulackierung in anderer Farbe steht nicht in der Werksausstattung.

Serienausstattung oder Sonderausstattung?

Serienausstattung hat jedes Fahrzeug einer Ausstattungslinie; Sonderausstattung ist, was beim Kauf zusätzlich bestellt wurde – Panoramadach, Assistenzpaket, größere Felgen, Soundsystem. Die Werksausstattung listet alle Codes, mit denen das Fahrzeug gebaut wurde, also beides zusammen. Ob ein Punkt aufpreispflichtig war, weist sie nicht aus, und Listenpreise enthält sie nicht. Für die Frage „Hat dieses Auto wirklich Paket X?“ ist sie genau richtig; für den damaligen Neupreis brauchen Sie die Preisliste des Herstellers.

Ausstattung nach FIN für VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz und weitere Marken

• VW, Audi, Škoda, SEAT und Cupra: Die Ausstattung ist als dreistellige PR-Nummern gespeichert – dieselben Codes wie auf dem Fahrzeugdatenträger. In der Werksausstattung stehen sie mit Klartext-Bezeichnung.
• BMW und MINI: Die Ausstattung erscheint als SA-Codes mit Bezeichnung.
• Mercedes-Benz: Sie erhalten die Ausstattungscodes mit Bezeichnung – die Angaben, nach denen sonst auf der Datenkarte gesucht wird.
• Opel, Ford, Peugeot, Citroën, DS, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Volvo, Land Rover, Jaguar, Dacia und Polestar: ebenfalls verfügbar, jeweils mit Code und Bezeichnung.

Nicht verfügbar ist die Werksausstattung für Porsche, Renault, Nissan und Mazda sowie für Fiat, Alfa Romeo, Honda, Suzuki und Mitsubishi: Dort liefern die Hersteller keine oder nur eine bruchstückhafte Liste. Wir bieten sie für diese Marken deshalb gar nicht erst an – das sehen Sie, bevor Sie bezahlen. Am vollständigsten sind die Daten für Fahrzeuge ab etwa Baujahr 2012; für Fahrzeuge des VW-Konzerns und von Mercedes-Benz liegen sie oft auch für ältere Baujahre vor.

Wo finde ich die FIN?

• Im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), Feld E.
• Im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II).
• Unten an der Windschutzscheibe, von außen lesbar.
• Auf dem Typenschild an der B-Säule oder im Motorraum.
• In die Karosserie eingeschlagen, meist im Motorraum.

Die FIN hat immer 17 Zeichen, und die Buchstaben I, O und Q kommen darin nicht vor – das vermeidet Verwechslungen mit 1 und 0. Mehr dazu im Ratgeber FIN finden und prüfen.

Kostenloser FIN-Decoder oder Werksausstattung für 4,99 €?

Kostenlose FIN-Decoder entschlüsseln nur, was in der Nummer selbst steckt: Hersteller, Produktionsland und Werk, Modelljahr und bei manchen Marken die Baureihe. Die Ausstattung steht nicht in der FIN – sie liegt in den Produktionsdaten des Herstellers, und für deren Abruf zahlen auch wir. Kostenlos kommen Sie über einen Vertragshändler daran, der Ihnen die Ausstattungsliste auf Nachfrage oft ausdrucken kann. Wir liefern sie in wenigen Minuten, ohne Termin und für jede abgedeckte Marke – und Sie zahlen nur, wenn Daten vorliegen.

Wofür die Werksausstattung nützlich ist

• Beim Gebrauchtwagenkauf: prüfen, ob das Auto die Ausstattung aus dem Inserat wirklich ab Werk hat – und nicht nur ähnlich aussieht.
• Beim Verkauf: die Ausstattung vollständig ins Inserat schreiben. Was nicht drinsteht, bezahlt auch niemand.
• Lack und Smart-Repair: den richtigen Farbcode für Lackstift oder Lackierer.
• Ersatzteile: Viele Teile hängen an der Ausstattung – bei Modellen des VW-Konzerns etwa die Bremsscheiben an der PR-Nummer der Bremsanlage.

Was die Werksausstattung nicht zeigt

Sie beschreibt das Fahrzeug, wie es das Werk verlassen hat. Spätere Nachrüstungen, Neulackierungen oder getauschte Teile stehen nicht darin, und sie ist keine Servicehistorie. Was seit der Auslieferung an dem Auto gemacht wurde, zeigt die Scheckheft-Prüfung mit den Einträgen der Vertragswerkstätten (12,99 €). Welche Wartung für den Motor vorgesehen ist, zeigt der Wartungsplan-Rechner.