Kostenloser Reifendruck-Rechner

Welcher Reifendruck für mein Auto?

Der Reifendruck, den der Hersteller Ihres Autos in der Betriebsanleitung angibt — für jede Reifengröße, vorne und hinten, normal und voll beladen. Wählen Sie Marke und Modell.

Beispielergebnis

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross (ab 2021)

205/65R16 95H

VorneHinten2,3 bar33 psi2,2 bar32 psi
BetriebsanleitungQuelle

215/55R17 94V

VorneHinten2,2 bar32 psi2,0 bar29 psi
BetriebsanleitungQuelle

215/50R18 92V

VorneHinten2,2 bar32 psi2,0 bar29 psi
BetriebsanleitungQuelle

Ersatzrad: T145/90D16 106M — 4,2 bar (60 psi) BetriebsanleitungQuelle

So sieht die Seite zum Toyota Yaris Cross aus: der Reifendruck aus der Betriebsanleitung für jede Reifengröße, vorne und hinten.

Wo steht der richtige Reifendruck?

Der Hersteller legt für jede Reifengröße einen Druck fest. Er steht auf einem Aufkleber in der Tankklappe oder an der B-Säule der Fahrertür und in der Betriebsanleitung — die Werte auf dieser Seite stammen aus der Betriebsanleitung.

Die Zahl auf der Reifenflanke ist der falsche Wert: Sie gibt den Höchstdruck des Reifens an, nicht den Druck, für den Ihr Auto ausgelegt ist.

Normal und voll beladen

Die meisten Hersteller nennen zwei Werte: einen für normale Beladung und einen höheren für volle Beladung — alle Sitze besetzt, Kofferraum voll oder mit Anhänger. Den höheren Wert nur bei voller Beladung verwenden; sonst wird das Auto unkomfortabler und die Laufflächenmitte nutzt sich schneller ab.

Reifengröße lesen

Beispiel 205/55 R16 91V: 205 ist die Reifenbreite in Millimetern, 55 die Flankenhöhe in Prozent der Breite, R steht für Radialbauweise und 16 für den Felgendurchmesser in Zoll. 91 ist der Tragfähigkeitsindex, V der Geschwindigkeitsindex.

Der Druck richtet sich nach der Reifengröße — lesen Sie sie zuerst auf der Reifenflanke ab. Welche Größen für Ihr Auto zulässig sind, steht in den Fahrzeugpapieren.

Immer kalt prüfen

Prüfen Sie den Druck, bevor Sie mehr als ein, zwei Kilometer gefahren sind. Warme Reifen zeigen einen höheren Druck — lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, um den Kaltwert zu erreichen.

Woher die Werte kommen

Aus den Betriebsanleitungen der Hersteller, jeweils mit Link zum Dokument. Werte, die die Anleitung nicht nennt, lassen wir leer, statt sie zu schätzen. Mit „≈“ markierte Werte sind aus der Einheit der Anleitung umgerechnet. Die Angaben zu Ausstattung und Motor stehen so da, wie sie in der (englischsprachigen) Anleitung gedruckt sind. Im Zweifel gilt der Aufkleber an Ihrem Auto.

Reifendruck nach Marke und Modell

Alle Modelle, für die wir Reifendruckwerte aus der Betriebsanleitung haben.

Fragen zum Reifendruck

Welcher Reifendruck ist richtig?

Der Druck, den der Fahrzeughersteller für Ihre Reifengröße vorgibt. Er steht auf dem Aufkleber in der Tankklappe oder an der Fahrertür und in der Betriebsanleitung — die Werte oben stammen daraus. Nicht der Wert auf dem Reifen: Das ist der Höchstdruck.

Reifendruck kalt oder warm prüfen?

Kalt, also bevor Sie mehr als ein, zwei Kilometer gefahren sind. Warme Reifen zeigen einen höheren Druck, als sie kalt hätten.

Ist der Reifendruck vorne und hinten gleich?

Oft nicht. Viele Autos fahren vorne etwas mehr Druck, und hinten steigt er bei voller Beladung. Die Tabellen zeigen vorne und hinten getrennt.

Wie oft sollte ich den Reifendruck prüfen?

Mindestens einmal im Monat und vor langen Fahrten oder mit voller Beladung. Reifen verlieren auch ohne Schaden langsam Luft.

Was passiert bei zu niedrigem Reifendruck?

Der Reifen verschleißt an den Schultern schneller, der Verbrauch steigt, das Auto lenkt träger und der Bremsweg wird länger. Stark zu niedriger Druck kann den Reifen überhitzen.

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