Infiniti Servicehistorie: So prüfen Sie das Scheckheft online

Prüfen Sie die Servicehistorie eines gebrauchten Infiniti online über die FIN. Wie die Einträge nach dem Marktrückzug in den Nissan-Systemen erhalten bleiben – plus Tipps zu Q30, QX30 und Q50.

Geschrieben von FindServiceHistory · 30. Juni 2026

Servicehistorie prüfen

Offizielle Händler-Daten – in wenigen Minuten geliefert

Keine Kosten, wenn keine Daten gefunden werden

Geschrieben von FindServiceHistory

Das könnte Sie auch interessieren

Servicehistorie beim Gebrauchtwagenkauf

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Digitales Serviceheft erklärt

DSB, DSN und wie das Papierheft abgelöst wurde

Gebrauchtwagen-Checkliste

Schritt für Schritt zum sicheren Gebrauchtkauf

Infiniti-Servicehistorie verstehen

Infiniti ist die Premiummarke von Nissan. Zum europäischen Angebot gehörten der Q30 und der QX30 (vom Mercedes der A-Klasse abgeleitete Schräghecklimousine bzw. Crossover), die Limousinen Q50 und Q70, der SUV FX/QX70 sowie das Coupé Q60. Obwohl sich die Marke aus dem Neuwagengeschäft zurückgezogen hat, bleiben die Serviceeinträge zugänglich – der Kundendienst läuft über das Nissan-Händlernetz weiter.

Dieser Ratgeber erklärt, wie die Infiniti-Servicehistorie nach dem Marktrückzug funktioniert, welche Einträge noch existieren und wie Sie die Historie eines gebrauchten Infiniti vor dem Kauf zuverlässig prüfen.

Infiniti nach dem Marktrückzug: Wartung und Einträge

Mit dem Rückzug aus dem Neuwagengeschäft ging die Verantwortung für den Kundendienst an das Nissan-Händlernetz über. Ausgewählte Nissan-Händler wurden für Garantie- und Wartungsarbeiten an Infiniti-Fahrzeugen autorisiert; die Teileversorgung läuft weiter über die gemeinsame Nissan-Infiniti-Infrastruktur.

Die Einträge aus der aktiven Infiniti-Händlerzeit bleiben auf den zentralen Nissan-Infiniti-Systemen erhalten. Neue Arbeiten werden vom autorisierten Nissan-Händler in dasselbe System eingetragen, sodass die komplette Historie eines gebrauchten Infiniti über die FIN zugänglich bleibt.

Wie Infiniti die Servicehistorie erfasst

Ein digitaler Serviceeintrag enthält Datum, Kilometerstand, Händler, Serviceart, Rückruf- und Garantiearbeiten sowie Hinweise aus der Inspektion. Speziell beim Q30 und QX30 können einzelne Arbeiten ins Mercedes-Benz-Netz übergreifen, weil beide auf der MFA-Plattform der Mercedes A-Klasse basieren. Der Großteil der Arbeiten wurde während der aktiven Phase jedoch bei autorisierten Infiniti-Händlern durchgeführt.

So prüfen Sie die Infiniti-Servicehistorie online

Da es kein Kundenportal mehr gibt, ist die Abfrage über die FIN der schnellste Weg, den Händlereintrag vor einer Besichtigung zu sehen – es wird nichts vom Verkäufer benötigt:

  1. Lesen Sie die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) ab – Sie finden sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) und am Fahrzeug selbst.
  2. Geben Sie die FIN in die Online-Abfrage ein.
  3. Wir rufen den zur FIN hinterlegten Eintrag aus dem Infiniti-/Nissan-System ab.
  4. Sie erhalten zu jedem dokumentierten Werkstattbesuch Datum, Kilometerstand, durchgeführte Arbeiten und den Händler.
  5. Prüfen Sie die Einträge auf Lücken nach dem Marktrückzug und auf plausibel ansteigende Kilometerstände.

Infiniti-Serviceintervalle

  • Standardservice: bei den meisten Infiniti-Modellen der Baujahre 2011–2019 alle 12 Monate oder rund 15.000 km.
  • Bremsflüssigkeit: alle 2 Jahre.
  • Zahnriemen (falls vorhanden): Die meisten Infiniti-Motoren laufen mit Steuerkette (von Nissan abgeleitete V6-Motoren und Mercedes-Aggregate). Die 3,5- und 3,7-Liter-V6 nutzen Ketten; der 2,2-Liter-Diesel im Q30/QX30 (Mercedes-Aggregat OM651) hat einen Zahnriemen.
  • CVT-Getriebeöl (Nissan-basierte Q50/Q70): als Vorsorge zwischen ca. 100.000 und 160.000 km wechseln.

Beliebte Infiniti-Modelle und worauf zu achten ist

Infiniti Q30 / QX30

Gebaut auf der MFA-Plattform der Mercedes A-Klasse und mit Mercedes-Motoren (1,5- und 2,0-Liter sowie der 2,2-Liter-Diesel OM651). Die Einträge sollten konsequente Öl- und Filterwechsel nach dem Mercedes-Plan zeigen. Aufgrund des gemeinsamen Netzes können einzelne Arbeiten auch bei Mercedes-Händlern dokumentiert sein.

Infiniti Q50 / Q70

Von Nissan abgeleitete Business-Limousinen mit V6-Benziner, dem 2,2-Liter-Mercedes-Diesel (Q50) und einem 3,5-Liter-V6-Hybrid. Händlereinträge sind seit dem Marktrückzug schwerer zu finden, das Nissan-Netz deckt den Kundendienst jedoch ab.

Infiniti FX / QX70

Der performante SUV mit 3,0-Liter-V6-Diesel und 5,0-Liter-V8-Benziner, mit Hinterrad- und Allradantrieb. Bei Allradmodellen lohnt es sich, den Ölwechsel an Verteilergetriebe und Differential zu kontrollieren.

Infiniti Q60

Das Coupé mit V6-Benziner – in Europa nur in geringer Stückzahl.

Grenzen der Infiniti-Serviceeinträge

  • Wartung nach dem Marktrückzug: Seit dem Rückzug sind mehr Halter zu freien Werkstätten gewechselt. Diese Arbeiten erscheinen nicht im zentralen Eintrag.
  • Überschneidung beim Q30/QX30: Einzelne Arbeiten an den Mercedes-Plattform-Modellen können sowohl in Mercedes- als auch in Infiniti-Systemen auftauchen, da sich die Netze diese Arbeiten in der aktiven Phase teilweise teilten.
  • Ehemalige Flottenfahrzeuge: Ein Teil der Infiniti wurde über Flotten- und Leasingkanäle verkauft. Wartungsmuster und Händlerverteilung können ungewöhnlich wirken, geben aber meist die Flottennutzung korrekt wieder.

So prüfen Sie einen gebrauchten Infiniti

  1. Führen Sie eine Online-Abfrage über die FIN durch.
  2. Lassen Sie sich von einem für Infiniti autorisierten Nissan-Händler einen aktualisierten Historienbericht erstellen.
  3. Prüfen Sie bei Q30/QX30, ob die nach Mercedes-Plan fälligen Arbeiten erledigt wurden.
  4. Identifizieren Sie Wartungen, die nach dem Marktrückzug ausgelassen wurden, als das Händlernetz schrumpfte.

Infiniti-Servicehistorie: das Wichtigste

Der Marktrückzug macht den Gebrauchtkauf etwas komplizierter, doch die digitalen Serviceeinträge bleiben über die gemeinsame Nissan-Infiniti-Infrastruktur zugänglich. Ideal ist eine vollständige Händlerhistorie vor dem Rückzug plus dokumentierte Wartung seither. Bei Fahrzeugen, die jahrelang einfach abgestellt waren, ist besondere Vorsicht geboten – Bremsflüssigkeit, Reifen und Steuerketten verbessern sich beim Stehen nicht.

Infiniti Servicehistorie online prüfen

Geben Sie einfach die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) ein – wir rufen die offiziellen Serviceeinträge ab und Sie sehen jeden dokumentierten Werkstattbesuch mit Datum, Kilometerstand und durchgeführten Arbeiten. Der Bericht kostet 12,99 € – Ihre Karte wird nur belastet, wenn wir tatsächlich Einträge finden.

Häufige Fragen

Wie prüfe ich die Servicehistorie meines Infiniti online?
Geben Sie einfach die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) ein. Wir rufen den zur FIN hinterlegten Eintrag aus dem Infiniti-/Nissan-System ab und zeigen Ihnen die dokumentierten Wartungen mit Datum, Kilometerstand und Werkstatt. Der Bericht kostet 12,99 € – Ihre Karte wird nur belastet, wenn wir tatsächlich Einträge finden.
Kann ich die Infiniti-Servicehistorie kostenlos prüfen?
Ein eigenes Infiniti-Kundenportal gibt es nicht mehr, seit sich die Marke aus dem Geschäft zurückgezogen hat. Der kostenlose Weg führt also über einen für Infiniti autorisierten Nissan-Händler. Unsere Abfrage kostet 12,99 € und es entsteht keine Belastung, wenn nichts gefunden wird – das passt gut zu einer zurückgezogenen Marke, bei der manche Fahrzeuge seit Jahren kaum gewartet wurden.
Wo werden die Infiniti-Serviceeinträge gespeichert?
Die Einträge aus der aktiven Infiniti-Händlerzeit bleiben auf den zentralen Nissan-Infiniti-Systemen erhalten und sind mit der FIN verknüpft. Nach dem Marktrückzug übernahm das Nissan-Händlernetz den Kundendienst; neue Arbeiten werden im selben System protokolliert, sodass die komplette Historie eines gebrauchten Infiniti zugänglich bleibt. Bei Q30 und QX30 können einzelne Arbeiten zusätzlich in Mercedes-Systemen auftauchen, weil die Plattform geteilt wird.
Warum erscheinen Arbeiten freier Werkstätten nicht in der Servicehistorie?
In die zentrale Herstellerdatenbank fließen nur Arbeiten ein, die bei einem autorisierten Händler durchgeführt wurden. Da Infiniti den Markt verlassen hat, sind viele Halter zu freien Werkstätten gewechselt – diese Arbeiten erscheinen nicht im zentralen Eintrag, auch wenn das Fahrzeug korrekt gewartet wurde. Sammeln Sie für diese Zeiträume Rechnungen.
Kann ich die Infiniti-Servicehistorie über die FIN prüfen?
Ja. Infiniti führt alle Einträge über die Fahrgestellnummer, daher ist die FIN der zuverlässigste Schlüssel zur Historie. Ein für Infiniti autorisierter Nissan-Händler kann den vollständigen Eintrag ebenfalls über die FIN abrufen. Sie finden die FIN in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) und am Fahrzeug selbst.
Wie prüfe ich die Servicehistorie eines gebrauchten Infiniti vor dem Kauf?
Starten Sie mit einer Abfrage über die FIN, um den Händlereintrag zu sehen. Achten Sie auf Lücken nach dem Marktrückzug, prüfen Sie bei Q30 und QX30, ob die nach Mercedes-Plan fälligen Arbeiten erledigt wurden, und seien Sie bei lange abgestellten Fahrzeugen besonders vorsichtig – Bremsflüssigkeit, Reifen und Steuerketten verbessern sich beim Stehen nicht.